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WIND-TCT-2A0420FR01

牽引變流器的設計適用于有軌電車,額定供電電壓為600V DC/750V DC。牽引變流器由功率模塊和控制模塊組成。兩個模塊安裝在鋁合金材料焊接的箱體內。此箱體分為兩部分,一部分由鉸鏈連接的蓋板密閉,另一部分分別由隔板將不同保護等級要求的部件分開,無蓋板以便于冷卻。


牽引變流器分別為4個用于有軌電車驅動的永磁同步電機供電。每個電機都由獨立的牽引變流器控制。牽引變流器的直流供電來自電網。直流供電電路包括一個用于制動電阻的斬波器和一個再生制動轉換開關。每兩個變流器共用一個輸入電路。

除此以外,制動電阻也集成在牽引變流器中。


應用項目:

青島市城陽區現代有軌電車項目牽引系統

佛山市南海區現代有軌電車項目牽引系統

電氣參數


單個變流器技術參數

額定輸入電壓

600 V DC/750V DC

交流輸出頻率

0 Hz ~ 280 Hz

額定交流輸出電流

98 A

最大交流輸出電流

160 A

控制方式

1C1M

通信方式

CAN-open?總線

制動電阻斬波器

最大功率(950V)

200 kW

再生制動回饋直流電壓

950 V +3% DC

直流過壓保護電壓

1,250 V ± 3 % DC

?

機械參數



箱體質量:

480±5%kg

外形尺寸:

1500x1500x498mm

非通風區域防護等級:

IP55

冷卻方式:

強迫風冷

?

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